Marcel Kremer und Andre Noy haben zum zweiten Lauf der deutschen Meisterschaft nach D\u00fcren eingeladen. Das Gel\u00e4nde eignet sich sehr gut f\u00fcr F5D Veranstaltungen, weit und breit steht nichts im Weg. Au\u00dferdem ist er toll angelegt und hat seinen ganz eigenen Charme. Im Vorfeld wurde bereits klar, dass dieser Wettbewerb dank Teilnehmern aus Belgien, den Niederlanden, Tschechien und der Schweiz schon fast eine kleine EM wird.<\/p>\n
Nach der Ankunft am Freitagabend bereitet Jens das B-Modell zum \u201ekennen lernen\u201c des Gel\u00e4ndes vor. Bereits 35 Sekunden nach dem Start geht der Motor aus \u2013 Was war das?! Ok, es ist 18.30Uhr und wir haben immer noch gut 32 Grad – zuviel f\u00fcr den gequ\u00e4lten Regler?! Das ist nicht gerade beruhigend – hat dieses Setup doch 3 Tage zuvor bei \u00e4hnlichem Wetter prima funktioniert und gute Speeds auf der Radar-Gun abgeliefert\u2026 Also muss auch sofort das A-Modell, mit ARC Motor getestet werden, um zu sehen ob der Regler auch die Gr\u00e4tsche macht. Zum Gl\u00fcck lief er brav durch und der Puls senkte sich wieder.<\/p>\n
Christoph hat sich das ganze Treiben erstmal in Ruhe angeschaut bevor er \u201eSissy\u201c (sein neuer knall-pinker Kampf-Avionik ebenfalls mit ARC -Motor) an die frische Luft lie\u00df. Bei ihm lief alles ohne Probleme ab \u2013 wobei er seiner hei\u00dfen Sissy \u00fcber Nacht sicherheitshalber K\u00fchleinl\u00e4sse f\u00fcr den Motor spendierte.<\/p>\n
ngg_shortcode_0_placeholderDie Orga-Crew k\u00fcndigte den Wettbewerbsstart f\u00fcr Samstag 9.30Uhr an. So konnten wir beruhigt den Heimweg antreten und quasi \u201eausschlafen\u201c! \ud83d\ude00 K\u00f6ln\/ D\u00fcren ist eben ein Katzensprung, b\u00e4tsch!<\/p>\n
Wir haben uns im Team nach dem ersten F5D Wettbewerb in Herzebrock zusammengesetzt um Verbesserungen und Ziele f\u00fcr D\u00fcren zu planen. Das Ziel #1 schien vollkommen erreicht: Aschenbecher standen auf dem Fahrerlagertisch, M\u00fcllt\u00fcten hingen am Pavillon und alle waren gechillter Laune! So kann ja eigentlich nix mehr schief gehen. \ud83d\ude09<\/p>\n
Die Gruppenverteilung sollte unserem 4 \u00b4er Team ein ziemlich entspanntes coachen und Fliegen erm\u00f6glichen.<\/p>\n
Wie immer startet die erste Gruppe in der Limited-Klasse, um den Winktieren und den Zeitnehmern eine kurze Eingew\u00f6hnungsphase zu erm\u00f6glichen. Diese war aber relativ kurz, denn bereits in der zweiten Gruppe ging es direkt mit den \u201eKillern\u201c weiter. Dass Rene Dzida in dieser Gruppe mitfliegt, w\u00fcrde auch ein Blinder sofort bemerken. Sein Avionik erzeugt ab der dritten Runde ein sehr eigenwilliges Ger\u00e4usch. Normalerweise hei\u00dft es: Gas raus, der ist kurz vorm Flattern! Aber Renes Kommentar zum Flieger: \u201eWenn er das nicht macht, bin ich nicht schnell!\u201c Der Flieger h\u00e4tte auch prima zur WM nach S\u00fcdafrika gehen k\u00f6nnen, um den dortigen \u201eVuvuzelas\u201c mal ordentlich Konkurrenz zu machen.<\/p>\n
ngg_shortcode_1_placeholderMarcel Kremer und Christian Hanke setzten dieser Gruppe noch die Krone auf. TIEFE 50 Zeiten waren hier \u201estate of the art\u201c oder besser ein \u201emust have\u201c um vorne mitzufliegen. Wow, das macht wirklich Spa\u00df beim Zuschauen.<\/p>\n
3. Gruppe: Jens ist an der Reihe und legt eine \u201esichere 68\u201c hin, was zwar nicht wirklich der Kracher, aber angesichts der immer extremer werdenden Au\u00dfentemperaturen und kleinem Propeller, ok ist.<\/p>\n
In Gruppe 4 (Limited) folgt Kai, der ein wenig eingesch\u00fcchtert durch eine vorgelegte 95,1 von Gruni wirkt. Aber er bleibt mit 96,3 direkt dran und grinst wieder.<\/p>\n
Jetzt fehlen nur noch Chris und J\u00f6rg. Chris flog in Gruppe 6 und beendete seinen lauf nach 67,6 Sekunden, allerdings mit einem Cut an Pylon 3 \u2013 schade! Der Limiter sprach nicht an und die Zeit macht Hoffnung auf mehr\u2026 da geht noch was! Um den ersten Lauf abzuschlie\u00dfen wurde J\u00f6rg noch 69,0 sek lang von \u201eDrillsergeant Jens\u201c angebr\u00fcllt.<\/p>\n
ngg_shortcode_2_placeholderKurz – es schien alles rund zu laufen! Aber es wurde warm, hei\u00df, hei\u00dfer \u2013 knapp 35Grad im Schatten und das schon um 11Uhr morgens. Dies sorgte bei einigen f\u00fcr gequ\u00e4lte und m\u00fcde Gesichter. Es wurden neue Gesetze in Stein gemei\u00dfelt:<\/p>\n
Regel Nr. 1: Wenig bewegen<\/p>\n
Regel Nr. 2: Nur im Schatten aufhalten<\/p>\n
Regel Nr. 3: Jede Std. mind. 1 L Wasser trinken<\/p>\n
Regel Nr. 4: Die Stirn nicht eincremen, sonst brennt nicht der Motor durch, sondern die Augen!<\/p>\n
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Alle hielten sich brav an die goldenen 4 Regeln und es gab auf dem gesamten Wettbewerbsgel\u00e4nde keinen Kreislaufkollaps. Ein fettes Dankesch\u00f6n an dieser Stelle noch mal von uns an die Helfer des Vereins. Bei der Hitze gibt es f\u00fcr euch sicher sch\u00f6nere Pl\u00e4tzchen \u2026.<\/p>\n
Nach 7 sehenswerten Durchg\u00e4ngen wurde gegen 17.00 Uhr der erste Tag beendet und der gem\u00fctliche Teil der Veranstaltung konnte beginnen. Unsere Fu\u00dfballmannschaft wurde unterst\u00fctzt und 1-2 kleine, k\u00fchle Blonde sorgten dann trotz Hitze (immer noch!) bei allen f\u00fcr zufriedene Gesichter.<\/p>\n
Eigentlich wollten wir am Platz Zelten, eine Unwetterwarnung und der lange Tag in der br\u00fcllenden Hitze sorgte zwar f\u00fcr starkes Verlangen nach einer kalten Dusche, aber lieber aus einer Heimischen und erstrecht nicht in Verbindung mit Sturmb\u00f6en unter freiem Himmel.<\/p>\n
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Gut ausgeschlafen (was bei allen Hotelschl\u00e4fern leider durch die Hitze und durchs Hotelzimmer fahrende Feuerwehrautos nicht der Fall war) trafen wir Sonntagmorgen wieder auf dem sch\u00f6nen Gel\u00e4nde ein.<\/p>\n
ngg_shortcode_3_placeholderJens, J\u00f6rg und Chris flogen Samstag ohne einen 200 und setzten f\u00fcr die letzten beiden Durchg\u00e4nge am Sonntag alles auf eine Karte.<\/p>\n
Jens flog sauber, mit 60,7 sek sogar eine neue PB. Chris holte ebenfalls bereits in seinem 1. Lauf an diesem Tag seine PB mit 64,5 sek und flog gleich im 2. Lauf noch eine 61,5, allerdings leider mit zwei Klappen , also ohne Wertung (Wer nicht h\u00f6ren will…) Er freute sich aber trotzdem \u00fcber eine neue PB und peilt f\u00fcr N\u00f6rdlingen eine deutliche Verbesserung an.<\/p>\n
J\u00f6rg hatte zum ersten Mal bei einem Wettbewerb (!) ein technisches Problem. Im 8. Lauf musste er leider abrechen, also n\u00e4chste Runde wieder save fliegen und sch\u00f6n den siebten Platz nach Hause schaukeln. Trotzdem konnte er in diesem Wettbewerb seine PB auf 61,4sek steigern.<\/p>\n
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Kai lieferte sich mit Thomas \u201eGruni\u201c eine richtig sch\u00f6ne Zeitenschlacht in der Limited Klasse, aber diesmal musste er sich mit Platz 2 geschlagen geben. F\u00fcr die anderen ist es nat\u00fcrlich nicht schlecht, so muss der Meister im Limited in N\u00f6rdlingen ermittelt werden \u2013 das verspricht Spannung, denn Kai hat ein klares Ziel: Deutscher Meister 2010! Wer hat die st\u00e4rkeren Nerven: Gruni oder Kai?<\/p>\n
F\u00fcr Thomas war es \u00fcbrigens sein erster Sieg \u2013 hierzu m\u00f6chten wir ihm ganz herzlich gratulieren, es war wirklich top geflogen und ein klasse Sieg!<\/p>\n
In der Deutschen Meisterschaftswertung Schnitt unser Team sehr gut ab!<\/p>\n
F5D:<\/p>\n
4. Platz : J\u00f6rg<\/p>\n
5. Platz:: Jens<\/p>\n
7. Platz : Christoph<\/p>\n
Limited:<\/p>\n
2. Platz: Kai<\/p>\n
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Die zweite Startergruppe im F5D hielt das Siegertreppchen fest in ihrer Hand: Platz 1 Marcel Kremer, Platz 2 Rene Dzida und Platz 3 Christian Hanke (SUI)<\/p>\n
N\u00f6rdlingen wird also wieder ein sch\u00f6ner Showdown f\u00fcr alle. Was erwartet uns dieses Mal? Hoffentlich nur der allseits bekannte Nebel\u2026 oder wird es Schneien?<\/p>\n
Eure K\u00f6lner<\/p>\n
Jens & Chris<\/p>\nngg_shortcode_6_placeholder\n
PS: An dieser Stelle noch ein herzliches Dankesch\u00f6n an: – Unserem Verein LSC BAYER LEVERKUSEN f\u00fcr die Unterst\u00fczung Marcel Kremer und Andre Noy haben zum zweiten Lauf der deutschen Meisterschaft nach D\u00fcren eingeladen. Das Gel\u00e4nde eignet sich sehr[…]<\/p>\n","protected":false},"author":10,"featured_media":4604,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"ngg_post_thumbnail":0,"footnotes":""},"categories":[6],"tags":[],"class_list":["post-466","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-c_f5d"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.koelleteam.de\/wordpress\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/466","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.koelleteam.de\/wordpress\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.koelleteam.de\/wordpress\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.koelleteam.de\/wordpress\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/users\/10"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.koelleteam.de\/wordpress\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcomments&post=466"}],"version-history":[{"count":19,"href":"https:\/\/www.koelleteam.de\/wordpress\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/466\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":4605,"href":"https:\/\/www.koelleteam.de\/wordpress\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/466\/revisions\/4605"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.koelleteam.de\/wordpress\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/media\/4604"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.koelleteam.de\/wordpress\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fmedia&parent=466"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.koelleteam.de\/wordpress\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcategories&post=466"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.koelleteam.de\/wordpress\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Ftags&post=466"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}
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